Vai krāpniecība?

Drusku paplašināti par to, ko vakar vakarā "iebļāvu" vietnē Facebook.

Vakar no Rīgas atgriezos Ludzā kopā ar šo priekšmetu:

Sava auguma īpatnību dēļ - mazs augums un gadi jau arī tālu aiz... - neuzcēlu to uz plaukta vilciena vagonā. Toties, jau laicīgi iekāpjot padotajā vilcienā maršrutā Rīga-Ludza, vagonā to pie sienas nostutēju tā, ka tas priekšmets īsti netraucē ne man, ne arī kādam citam.

Ja kas, laikam atgādinu, man veselības problēmu dēļ ir II grupas invaliditāte ar tiesībām visā mūszemītē sabiedriskajā transportā braukāt par brīvu. Vilcienu un starppilsētu satiksmē tas nozīmē, ka man biļešu kasēs laicīgi jāsaņem biļete "pa nullēm". Ko es godprātīgi vienmēr un savlaicīgi izdaru.

Problēmas "sāls". Ar piebildi, ka es šo priekšmetu savos braucienos uz Rīgu un atpakaļ uz Ludzu lietoju samērā regulāri, ja zināms, ka es uz dižpilsētu došos uz vairākām dienām. Iepakojot dažus sīkumus, kuri varētu atvieglot manu uzturēšanos dižpilsētā (apģērba maināmais komplekts, datora piederumi utt.).

Tātad. Manos samērā regulārajos braucienos vilcienos nekad nebija ar šo priekšmetu saistītu problēmu. Tika saņemta/uzrādīta biļete mana brauciena legalitātes apstiprinājumam. Tālāk jau braucu un braucu, priekšmets nostutēts, nevienam netraucē un "prīmusu labo". 

Tad nu vakar - ups. Vilciens, praktiski gandrīz tikko, sācis kustēties tam plānotajā virzienā. Konduktore pienāk, pārbauda manu biļeti. Tik tālu viss kārtībā. Bet - uzreiz seko "kam tā bagāža?" ar manu apstiprinājumu, ka mana. Kam seko "Izskatās paliels, jāmaksā par bagāžas vešanu". Mans jautājums "Visu laiku nebija par čemodānu jāmaksā, kas mainījies?" paliek bez atbildes. Tante "atšujās", kad pateicu, ka naudas nav, ar "Ja nāks kontrole, pati tiekat galā".

Šodien uz to situāciju paskatījos drusku ar svaigu galvu mēģinot saprast vakar notikušo. Tad nu:

1. Ja pasažieris vai viņa priekšmets brauc "pa zaķi", jo pasažieris atsakās maksāt, tad nu tā ir konduktora atbildība, par cik viņš pieļāvis šādu situāciju un nav ziņojis kur vajag, par to, ka pasažieris atsakās maksāt un konduktors ar pasažieri netiek galā.

2. Nepaslinkoju un pameklēju internetā jel kādus noteikumus par bagāžas pārvadājumiem sabiedriskajos vilcienos. Atradu tikai tādus, kuri zaudējuši spēku un līdz ar to nedarbojas. Var jau būt, ka slikti meklēju, bet nu ir kā ir.

Tad mu man tādi kā neizpratnes piesitieni vispirms:

1. Kam traucē čemodāns, kurš piestutēts pie vagona sienas tā, lai aizņemtu pēc iespējas mazāk vietas un netraucētu apkārtējiem? Situācijā, kad to ir iespējams kā pārgrupēt, ja uzrodas nepieciešamība? Mazāk traucē n-desmit kuļķemes ar kopskaitu un kopsvaru pārsniedzošas čemodānu 1 gab? Pie kam, un esmu pamanījusi savos samērā regulārajos braucienos, dažkārt vagonos sakāpj ar vairākiem dažāda izmēra čemodāniem un cik tur kuļķenēm. Un maksā tikai par paša braukšanu sagrupējot savu bagāžu tā, lai tā īpaši netraucētos.

2. Īsti nezinu, kā ir kuģu/prāmju satiksme, bet aviopakalpojumos to bagāžu pie recepšena vienmēr nosver un tikai tad risina jautājumu par maksāšanu/nemaksāšanu un tamlīdzīgas lietas. Hm. Un man bija jātic, ka tā konduktore "uz aci" spēja noteikt ir jāmaksā vai nav? Un pie viena, ja agrākos braucienos man par to priekšmetu neviens nepiesējās? Mērlentes un svaru tai būtnei klāt nebija.

Pie viena, kā maza atkāpe. Vilciena sastāvs Rīgas stacijā bija padots drusku vairāk par pusstundu pirms tā atiešanas. Pietiekami ilgs laiks, lai konduktore paspētu izstaigāt savus "aizbilstamos" vagonus, tiem piekritīgās tualetes telpas un pārliecinātos par to tīrību un kārtību. Kā arī pasažieri sagrupētos vagonos bez steigas.

Tad nu minētā konduktore apmēram minūti (!) pirms vilciena atiešanas metās pārbaudīt vagonā esošo tualetes telpu, mirklī, kad tajā tikko bija iegājis vajadzībā pasažieris ar "uzgaidiet, nesākiet, man jāpārbauda". Minūti pirms atiešanas, kad jāieņem pozīcija biļešu kontroles darbībai? Švaki tā dāma pienākumus laikam ka pilda, pie viena ne pārāk ētiski pārtraukt tik intīmu darbību, kā tualetes apmeklējums. Un ja nu tam pasažierim caureja būtu piemetusies un situācija, kurā svarīgas sekundes simtdaļas, lai to labumu neaizšautu garām tam paredzētai vietai?